Автозапуск. выбираем сигнализацию.

Автозапуск. выбираем сигнализацию.

Итак, решено, хочу сигнализацию с автозапуском!

А что, удобно- ткнул пальцем кнопочку на брелке, и порядок. Опять же для здоровья полезно, не надо студить пятую точку, скоблить лёд на лобовом стекле, да и время надо на прогрев двигателя тратить- холодный движок не тянет, да и жалко его- с мороза сразу работать заставляют.

На выходных обязательно поеду на установку автозапуска. Вот только какую сигнализацию выбрать? Их же очень много. И примерно треть из них с функцией "автозапуск". Полазил в интернете, составил список.

Самая недорогая сигнализация с автозапуском, которую нашел- PHARAON V20. Дальность действия брелка конечно маловата, да и информативность отсутствует вовсе, но со своей основной задачей по запуску двигателя справляется вполне.

Поразмыслил я, и решил, что может мне дальности управления не хватить. Да и двусторонняя связь- штука полезная. У моего приятеля стоит TOMAHAWK LR-1010 LC. Неинтересный брелок- сначала подумалось- нет красивого экранчика с машинкой у него. А приятель говорит, что зато он не боится что брелок расколется- мол специально без дисплея выбирал. А понять, как там машина, можно и по сигналам светодиодов. Главное- автозапуск и крепкий брелок!

Лично мне брелок не очень понравился, стал я дальше исследования проводить. Оказалось, что выбор только марок сигналок с запуском двигателя огромен. А у каждой марки ещё и по несколько моделей!

Tomahawk, StarLine, Sheriff, Scher-Khan, Pantera, Alligator, Cenmax, Magic Systems, Mystery, Pandora, REEF, Guard, Sobr, A.P.S., KGB, Phantom, SWORD, Legendford, Inspector, Jaguar, Fortress, CENTURION, Excellent- счёт перешел на десятки, у меня голова кругом пошла.

Позвонил в установочный центр. Сказал:

-Хочу автозапуск, что предложите?

-Из бюджетных- Red Scorpio 9000, KGB FX-5 ver.2, Jaguar EZ-BETA, StarLine A91. -А в чём отличие?-спрашиваю.

 -Во внешнем виде брелка, в основном.- отвечают.

-А поприличнее?- интересуюсь.

-Например StarLine A92 или Pandora DeLuxe 1870i - они с хорошим диалоговым кодом, грабберами/сканерами не берутся.

Это о чём?

- Это об электронных "игрушках" злодеев. Они могут использовать граббер, например, для снятия автомобиля с охраны- просто пошарить в бардачке или багажнике- нет ли чего ценного. Случаи такие- далеко не редкость уже.

А чтоб защищала от угона- такие есть?

-Для этого требуется "строить" защитный комплекс. Брать за основу наиболее "продвинутые" автосигнализации, например Pandora DXL 3000 или MS 600 Сталкер LAN 3. Добавлять к ним иммобилайзер, замок капота, блокиратор рулевого вала, секретки- но это тема для индивидуального общения с каждым конкретным клиентом.

-А насколько далеко может добить брелок сигнализации?

-По-разному. В условиях города часто сигнал теряется из-за сильных помех. Компанией StarLine, в Санкт-Петербурге, были проведены испытания максимальной дальности действия серийных образцов новых охранных систем StarLine А62/А92/В62/В92.

Но если дальности действия  брелка не хватает- можно обратить внимание на GSM системы. Дальность их работы ограничена лишь возможностями сотовой связи. Системы SOBR 100m, MS-PGSM «Спутник», например, способны запустить двигатель автомобиля на любом расстоянии.

- Ну что же, ситуация немного прояснилась. А если у меня ещё вопросы возникнут? 

- Позвоните по нашему контактному телефону 8- 926-565 7055 и задайте эти вопросы. Вместе с Вами мы решим любую поставленную задачу!